ŸPour le compte de la Région Languedoc-Roussillon Direction du
Tourisme

ŸContacts : Magali Ferrand, chef du service tourisme, tél.
: 04 67 22 90 87

ŸMontant de l’étude : 93.700 € HT (hors tranche
conditionnelle ; Maîtres du Rêve mandataire d’un
groupement associant aQa Consulting, Finance Consult et La
Tournerie Wolfrom)

Au cœur des Pyrénées catalanes, non loin des frontières
espagnole et andorrane, le TER aux couleurs de la catalogne,
affectueusement surnommé « Train Jaune » ou encore
« le Canari », fait le lien depuis plus de cent ans
entre la vallée de la Têt où se situe le territoire du
Conflent, à deux pas du Grand Site du Canigou, et le plateau de
la Cerdagne avec la station de Font-Romeu. Il y traverse des
terres aux allures de bout du monde, croisant l’air de rien des
cités Vauban UNESCO, des chefs d’œuvre de l’art roman, des
sommets mythiques, (le Canigou, le Puigmal…), défiant la
montagne de ses 650 ouvrages d’art, ponts et tunnels ; le
Train Jaune est un enjeu fort pour le territoire depuis sa
conception : bâti et mis en service pour désenclaver les
hauts plateaux, il représente aujourd’hui un véritable attrait
touristique et est considéré par beaucoup comme la colonne
vertébrale du territoire – le PNR des Pyrénées catalanes en a
d’ailleurs fait son logo…

Pourtant le Train Jaune est, depuis l’avènement de la Nationale
sur le territoire, sujet à de nombreuses difficultés :
coûts d’exploitation difficiles à supporter, investissements
fréquents et très lourds, horaires inadaptés au tourisme,
absence de centrale de réservation…

La mission doit produire un diagnostic du territoire
d’influence du Train Jaune et faire émerger un projet
susceptible de justifier à cette échelle les lourds
investissements que nécessitent sa pérennité : stratégie
de marque pour exister dans la destination pyrénéenne désormais
gérée par une Région à une nouvelle échelle, stratégie
d’aménagement d’équipements allant du thermalisme à la
diversification des stations (été comme hiver), valorisation du
patrimoine réenchanté par une scénarisation se servant du
numérique…

L’outil Train Jaune doit en outre être justifié par
l’intensification de la mobilité qui l’autorisera, pour ses
hôpitaux, commerces, pépinières d’entreprises…